步行者7人上双击退奇才 布莱恩特比尔空砍58分

2020-01-11 10:31:39 来源:匿名 热度:3675

布加迪娱乐平台首页|油价这么贵,为什么最方便的油改气反而没人用了

布加迪娱乐平台首页,油改气确实是能省钱的,不然也不会这么多出租车都改了气,但油改气不太适合家用车。

就好比天天熬夜苦读,确实能提高成绩,但对身体不好,你读出来了,读大学的路上昏倒了怎么办?

虽然天然气不如汽油耐烧,但胜在价格便宜。

天然气主要的成分是甲烷,化学式是ch4。那么,和汽油的主要成分c8h18比的话,碳和氢都要少很多,所以热值也不如汽油,土话说就是不耐烧。

那么,天然气的优势就是便宜,这是个最大的优势。数据显示,天然气的热值是3.5x10⁷焦耳每立方米。

那么,汽油大约是4.6x10⁷焦耳每千克,汽油的密度大约在0.73千克每升,所以说,1升汽油的热值也就是3.3x10⁷焦耳,和1立方米天然气差不多。

那么,在加气站里面,天然气的价格,4到5块钱每立方米的样子,和1升7块多的汽油比,当然就是便宜了。你想,热值差了不会太多,价格相差30%到40%。

这个就好比两件衣服,一件布料很好,很耐用,你可以穿个3年。另一件布料不是特别好,但是便宜很多很多,3年你每年买1件,有可能还更便宜一点,就差不多是这么个意思了。

假如以前1年要花1万块钱加油,改了气之后,6、7千的样子。所以说,单从使用成本来看,油改气真的能省钱。但油改气没有大规模普及,肯定是有它的问题和缺陷在,对吧。

首先,油改气是需要成本的。你改,本身就是要钱,不是说就放了个煤气瓶到车上去就可以了。

你需要加装天然气的储存、供给、控制系统、喷嘴、ecu、点火正时、点火线圈、火花塞、减压阀等等等等,好多东西。

就好比你打完篮球去踢足球,不是你人去就好了,你篮球鞋换个足球鞋子要换,这个护具总要加一点。总体算下来,你改改要5000块。

按照刚才的算法,1万公里省了3、4000块钱,想要回本,也是12000到16000多公里之后的事情了。

如果你车子开得少,1年几千公里,2年左右才回本,这就不划算了。出租车天天「呜呜呜」来的,1年十几万、二十几万公里的,对不对。

另外,单纯靠烧天然气的话,续航里程也是不太够的。

天然气虽然是气体,可以被压缩,但是按60升左右来算的话,内部压力200公斤的气罐,1个气罐也就装了12000升天然气,也就是我们常说的12个立方。

那么,刚才说了,1个立方天然气和1升油的热值差不多。

所以,1个60升容量就和油箱差不多的这么一个气罐,它能装下的天然气,实际能跑的里程也就相当于12升汽油。

那么,续航里程只有原来烧油时候的25%左右,一罐气也就跑个一两百公里。

好了,不少车子改了气之后,它就是油气混合的,但如果想要省钱,你还是得经常去跑加气站加气,趟数多了。

除了用起来比汽油麻烦一点之外,经常要加气,对吧。改了之后,发动机动力会下降。

天然气它毕竟是气体,和汽油这种液体比起来,它密度是比较低的。

所以说,燃料本身的体积就比较大,它会挤掉一些本来能顺利进入气缸的新鲜空气,造成发动机的充气效率下降,从而导致动力下降。

就好比人喘气喘不上来,自然也就跑不快了,是不是?你明明跑得挺开心,戴了个口罩,一下就麻烦了。

一般来说的话,油改气之后,根据发动机型号和使用技术的不同,动力都会有10%到20%左右的下降。

总的来说,油改气能降低车子的使用成本,但会带来很多的不方便,经常跑加气站,动力也没有原来好,而且回本也是一两年之后的事情了。所以,家用,我不是特别的推荐。

但反过来对于出租车来说的话,油改气是很不错的选择,大幅削减油费成本,也无所谓动力损失不损失,我们拉人的对不对。

有些两班倒的这种车子,一罐气刚好就是够一个司机开一班。完美重合,是吧。我一罐开完,下一个人来,你去开下一罐。

所以,不少城市的出租车,选择烧天然气降低成本,毕竟跑的多。

家用油改气,看起来不是很靠谱。那除了油改气,还有什么东西能省油?

网上不是很多的什么电子涡轮,1000多块钱,增加动力、降低油耗,是不是真的?

还有燃油催化剂,装上了就能省油,还能让95号的车用92号的油,有没有这么神?它这个原理到底是怎么样的?

我们买了几个用用看,拆拆看,都给你做成视频了。

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